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導(dǎo)航
整機(jī)租賃與出售

中國(guó)航鐵集團(tuán)不是一家傳統(tǒng)的飛機(jī)租賃公司:我們是一家擁有獨(dú)特運(yùn)營(yíng)和收入模式的全價(jià)值鏈飛機(jī)解決方案提供商。 雖然其他公司的收入主要來(lái)自飛機(jī)的租賃和融資并賺取融資成本和租賃收益之間的差價(jià),但我們超越了傳統(tǒng)的購(gòu)買(mǎi)和租賃飛機(jī)的商業(yè)模式,在資產(chǎn)生命周期的每個(gè)階段提供我們的服務(wù), 通過(guò)主動(dòng)管理飛機(jī)資產(chǎn)(包括其殘值)來(lái)獲取飛機(jī)機(jī)隊(duì)的資產(chǎn)價(jià)值

  • 飛機(jī)采購(gòu)

    飛機(jī)采購(gòu)

    中國(guó)航鐵集團(tuán)從海外飛機(jī)制造商和國(guó)際二級(jí)飛機(jī)市場(chǎng)采購(gòu)新飛機(jī)和二手飛機(jī)。 與飛機(jī)原始設(shè)備制造商直接采購(gòu)使我們能夠在飛機(jī)型號(hào)、機(jī)齡和殘值方面很好地管理我們的飛機(jī)組合。

  • 飛機(jī)租賃

    中國(guó)航鐵集團(tuán)與其現(xiàn)有航空公司客戶保持密切聯(lián)系,并與潛在航空公司客戶探索租賃機(jī)會(huì)。 我們的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)以飛機(jī)直接購(gòu)買(mǎi)和租賃交易或飛機(jī)購(gòu)回租回的方式進(jìn)行,均屬于長(zhǎng)期租賃。 我們根據(jù)具體情況制定每項(xiàng)租賃的詳細(xì)條款。

    飛機(jī)租賃

  • 機(jī)隊(duì)升級(jí)

    機(jī)隊(duì)升級(jí)

    我們提供舊飛機(jī)交易的機(jī)隊(duì)升級(jí),同時(shí)從我們的訂單簿中租賃新飛機(jī)。 憑借我們將二手飛機(jī)重新推銷到國(guó)際二級(jí)飛機(jī)市場(chǎng)的能力,中飛租賃是中國(guó)為數(shù)不多的提供機(jī)隊(duì)升級(jí)服務(wù)以滿足航空公司對(duì)靈活機(jī)隊(duì)規(guī)劃日益增長(zhǎng)的需求的出租人之一。

  • 購(gòu)買(mǎi)和回租

    我們購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)或接受航空公司相關(guān)購(gòu)買(mǎi)承諾的轉(zhuǎn)讓,并將飛機(jī)租回給航空公司。 航空公司選擇合適的飛機(jī),我們?yōu)楹娇展咎峁┳赓U服務(wù)。

    購(gòu)買(mǎi)和回租

  • 飛機(jī)銷售

    飛機(jī)銷售

    中國(guó)航鐵集團(tuán)亦在適當(dāng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)時(shí)從事僅飛機(jī)或附有租賃飛機(jī)的飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)。 這是為了管理其飛機(jī)類型、機(jī)齡和組合方面的整體飛機(jī)組合,以及航空公司類型和地理分布方面的客戶組合

  • 飛機(jī)回收

    中國(guó)航鐵集團(tuán)擁有兩個(gè)飛機(jī)回收基地。 一個(gè)位于歐洲威爾士,隸屬于HTJTCL。 它已經(jīng)完成了 300 多架飛機(jī)的拆解,涵蓋了商用飛機(jī)售后市場(chǎng)的各個(gè)領(lǐng)域。 另一個(gè)基地位于中國(guó)北京,這是亞洲首個(gè)大型飛機(jī)回收設(shè)施。 基地一期建成后,初步具備年處理飛機(jī)20架的能力。

    飛機(jī)回收

  • 零部件銷售

    零部件銷售

    通過(guò)建立物流合作伙伴關(guān)系和全球 MRO 網(wǎng)絡(luò),我們不斷將庫(kù)存放置在全球各地,旨在滿足任何關(guān)鍵部件的要求。 擁有超過(guò) 100 萬(wàn)個(gè)庫(kù)存項(xiàng)目,支持大多數(shù)飛機(jī)類型,我們的實(shí)時(shí)技術(shù)允許您瀏覽庫(kù)存并將其運(yùn)送到世界任何地方。